Если вы видите вращающуюся деталь механизма, значит в нём есть подшипник. Как выбрать подшипник по базовым параметрам в этой статье.
Вступление: В любой техническим устройстве, где есть вращение узлов, наверняка есть один или несколько подшипников. В современном автомобиле их количество доходит до сотни. Подшипники отличаются разнообразием типов и их выбор непростая задача. Как выбрать подшипник по базовым параметрам в этой статье.
Я сомневаюсь, что есть человек, который ни разу в жизни не видел подшипник. Даже дет, которые держали в руках спиннер, уже видели подшипник, хотя специально этого не хотели.
Подшипник это механическое устройство, которое позволяет одному механическому элементу вращаться относительно другого. При этом вращающийся элемент имеет осную ориентацию, относительно неподвижного элемента.
Например, подшипники ступицы ходовой части позволяют вращаться колёсам автомобиля относительно оси вала. Другой пример, близкий к теме сайта, это подшипники электродвигателей. Они обеспечивают вращение вала двигателя относительно корпуса.
Нужно и важно отметить, что подшипники, также равномерно распределяют нагрузку вращающегося элемента на ось. Также снижают силу трения, опять-таки, вращающегося элемента.
Возвращаясь к электродвигателю, именно подшипники обеспечивают равномерный зазор между статером и ротором, принимая и распределяя нагрузку вала ротора.
В зависимости от решаемых задач, а точнее установках где они используются, подшипники бывают таких типов:
Как всегда, бывает в жизни, разнообразие выбора порождает проблему выбора. Выбирать приходится и подшипники. Так же, как у любого элемента узла механизма, у подшипника есть основные характеристики важные для его выбора.
Во-первых, это типа нагрузки, который может принять подшипник. Здесь три типа:
Посмотреть и выбрать подшипники разного типа и назначения вы можете на сайте https://katiks.ru, компании ООО “КАТИКС”. В компании вы можете приобрести любые подшипники со склада в Москве.
Во-вторых, подшипники выбирают по скорости вращения. Если в устройстве скорость вращения большая, то лучше подойдут подшипники с сепараторами. Они есть у подшипников роликового цилиндрического и игольчатого типа.
Здесь важно учесть, что возможность работы при больших скоростях вращения, снижает их нагрузочную характеристики.
В-третьих, важный параметр выбора подшипника его соосность, а точнее несоосность. Часто ось вращения стремится нарушить перпендикулярное расположение к элементу крепления. Это и есть несоосность при работе подшипника. Эту угрозу выдерживают не все типы подшипников.
Для этих задач, подходят подшипники типа сферические и подшипники с вкладышем. Отличный выбор — специальные подшипники для автоматического выравнивания. Они исправляют дефект неправильного монтажа или нагрузки кривого вала.
В-четвёртых, выбрать подшипник нужно по условиям его использования. Загрязнения, вибрация, удары — это важные особенности использования, которые должны учитываться при выборе подшипника. Здесь работают параметры: тип уплотнения, тип смазки, выдерживаемое давление.
В-пятых, материал из которого изготовлен подшипник. Здесь выбор между подшипниками из металла, пластика или керамики.
Правильно выбрать подшипник непросто. Перечисленные параметры лишь базовые, да и качество подшипников зависит не от заявляемых параметров, а от производителя.
©ehto.ru
Низкотемпературная сплит-система — это специализированное холодильное устройство, предназначенное для поддержания температуры на уровне ниже обычных комфортных условий. Обсудим особенности низкотемпературных…
Каким должен быть букет на праздник и в чём его отличия.
Знания про материалы для стоматологии помогут в консультации со специалистами в стоматологической терапии, хирургии и ортопедии. (далее…)
Выгодные кредитные карты выходят за рамки стандартных программ. Они предлагают держателю удобные инструменты, выгоды, скидки. (далее…)
Правльный выбор кабелей и проводов играет ключевую роль в обеспечении безопасности, надежности и эффективности электрических систем в любом здании. (далее…)
Как выбрать и использовать велозамок. Теория и практика
